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林佳龍現勘中橫 盼開放中巴通行

921地震後中橫青山上線交通中斷,從谷關往返梨山改走青山下線(臨37便道),惟因地質不穩定不開放一般民眾行駛;為促進地方發展,台中市長林佳龍1日到場了解工程進度,也希望明年青山下線強化工程完工後,在安全前提下,開放乙類大客車以下車輛行駛。



林佳龍在副市長林陵三、交通局副局長馮輝昇等人陪同下,至中橫青山上、下線起點視察,交通部公路總局第二區養護工程處長陳敬明、公路總局谷關工務段長吳銚堂、和平區長林建堂、市議員張雅旻皆到場關心。

「親近山林是相當好的環境教育,盼在確保安全情況下,中橫能有通車的一天!」林佳龍表示,青山下線強化工程預計明年6月完工,市府與公路總局將成立安全評估委員會,在道路安全的前提下,開放通行乙類大客車以下車輛行駛,且不限定為大梨山居民或當地就業者。

交通部公路總局第二區養護工程處長陳敬明指出,青山下線屬於臨時便道,因落石、土石流不斷,1年有3分之1時間必須封閉,為提高安全性,針對22處易發生土石流或地質複雜處,投入3年10億元興建明隧道,目前只剩5處明隧道及1座鋼橋仍施工中,預計明年6月完工。

陳敬明保守表示,未來中橫青山下線是否開rakuten信用卡放乙類大客軍通行,並放寬通行對象,今年底將與台中市政府籌組公正客觀的評估委員會進行專業評估,公路總局也會尊重評估結果。

至於柔腸寸斷的中橫青山上線,歷經長達18年休養,公路總局評估民國114年進入安定期,是否修復開通?將依據立法院交通委員會106年4月6日考察結論,將地貌變異分析時程縮短2年,完成後立即進行可行性評估研究。

(中樂天信用卡國時報)


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